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Boletín – Volumen 129

Sinopsis

Por: Dr. Jorge Bracho

     Este número apareció el 1 de agosto de 1924 en cuyas páginas iniciales se lee “Situación mercantil”. Su párrafo inicial reza lo siguiente: “El mes de julio ha sido de poco movimiento comercial, y en bastante de los negocios que en él se hicieron hubo concesiones de precios sobre todo en los artículos que por los últimos aumentos de derechos arancelarios pueden sostener su precio” (Pp. 2483-2486).

     A continuación se pueden leer pequeñas notas de asuntos distintos. En “La carretera de Caracas a La Guaira” se informó de los adelantos de esta vialidad que se habían comenzado en 1922, en “Conferencia del cacao en Londres” se informa respecto a un encuentro realizado en junio de 1924, en “Breve historia de la Cámara de Comercio de Maracaibo” se presenta una semblanza de su extensión, en “La Real Nave ‘Italia´” se dio a conocer la visita de una embarcación con una exposición itinerante de la producción industrial y comercial italiana, en “Instituto Internacional de Agricultura” se expone información de una dependencia del mismo nombre que funcionaba en Roma, en “Un libro del profesor Pittier” se informó sobre la publicación de su obra Plantas usuales de Venezuela y, por último, en “La Feria de Fráncfort” se informó que se llevaría a cabo del 21 al 27 de septiembre de 1924 (Pp. 2487-2489).

Boletín 92

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     De seguida, “La batalla de Junín” (Pp. 2489-2490) en que se destaca, a propósito de su primer centenario, uno de los encuentros bélicos que fue de importancia para garantizar la Independencia con la liberación de Perú del yugo colonial.

     En páginas posteriores se insertó “El ferrocarril de la Guaira a Caracas. Pormenores técnicos. Su electrificación” (Pp. 2491-2499). En este escrito se puede leer un conjunto de argumentos relacionados con la construcción del primer ferrocarril de Venezuela, en cuya edificación estuvieron presentes ingenieros venezolanos. Fue redactado por Germán Jiménez.

     Luego se incluyó “Bosques y aguas” en que se pueden leer la importancia de las aguas a escala mundial, el problema del agua en Venezuela, la solución que proporcionan los bosques en este orden, el deterioro de los bosques en el país, la tala como causante de su deterioro, la legislación sobre bosques y aguas en Venezuela y algunas propuestas para reformar la legislación venezolana en este sentido (Pp. 2499-2507). Le sigue “Informe de los señores doctor José Vargas, Carlos Machado y comandante de ingenieros Juan M. Cagigal, sobre los terrenos que deben conservarse para que no disminuyan sus aguas al Concejo Municipal en 1837” (Pp. 2508-2511).

     Más adelante se puede leer el capítulo II: orígenes de los bucaneros del texto de C, H. Haring “Los bucaneros de las Indias Occidentales en el siglo XVII” (Pp. 2511-2515).

     Entre las páginas 2515 y la 2518 se editó un escrito preparado por Homer S. Fox, director de la Petroleum Division, con el título “Petróleo” donde su autor expone la situación de la industria petrolera durante el año de 1923.

     De la página 2518 a la 2520 aparece una oferta de estudios en Francia, avalada por la Cámara de Comercio de París bajo el título “La academia comercial para estudiantes extranjeros”.

     “Situación de la industria algodonera mundial durante el primer semestre de la campaña 1923-1924” ocupa las carillas 2520 y 2521 y que fue preparada por la Federación Internacional de hiladores y manufactureros de algodón, viene acompañada de cuadros estadísticos.

     En carillas posteriores, “Noticias de Colombia” en que se aborda información sobre la industria bananera y el descubrimiento de petróleo en la Goajira, “Noticias del Ecuador”, “Sección de correspondencia” y “Participaciones” (Pp. 2521-2522).

     Para cerrar “Comercio de café en Maracaibo en mayo de 1924”, “Comercio de café en junio de 1924”, “Café y cacao exportados por La Guaira en junio de 1924”, “Comercio de café en Maracaibo en 1923”, “Exportaciones por la Aduana de San José de Cúcuta en 1923”, “Exportación de cacao y café por el Puerto de Carúpano en 1923”, “Exportación por el Puerto de Carúpano en 1923”, “Precios de productos en diversos lugares de Venezuela en junio de 1924”, “Valores de las bolsas de Caracas y Maracaibo en julio de 1924”, “Tipos de cambio en Caracas en julio de 1924”, una información acerca de una Feria Internacional en Argentina que se montaría en octubre de 1924 y “Exportación de Puerto Cabello en 1923” (Pp. 2523-25231).

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