POR AQUÍ PASARON
Topografía caraqueña y déficit policial
Para 1902, la ciudad constaba de 499 cuadras, además de 26 callejones y dos pasajes
En total, para el año 1902, la ciudad constaba de 499 cuadras, además de 26 callejones y dos pasajes. Esas cuadras formaban 232 manzanas habitadas, fuera de las partes cultivadas de flores y hortalizas. En vista de estos datos, para atender debidamente a la conservación del orden en la ciudad, el cuerpo de policía requería entonces, de al menos quinientos individuos.
Pero la realidad era otra, en ese año, la policía de Caracas no contaba sino de doscientos gendarmes, cifra que no alcanza a dar ni un policía por cada manzana, cuando lo más apropiado debía ser uno o dos en cada cuadra. Era, pues, injusto achacarle a esa institución, todos los males de inseguridad que padecía entonces la capital, porque no siempre se halla presente algún miembro suyo a los desórdenes que ocurren
Para 1902, es decir, a comienzos del siglo XX, Caracas estaba dividida en Avenidas y Calles. Unas y otras eran rectas, tanto en dirección de Norte a Sur como de Este a Oeste. Estas a su vez estaban divididas en cuadras, todas de igual longitud, la cual es de 125 metros, por lo que forman cuadrados perfectos que se denominan manzanas.
De Norte a Sur
La Avenida Norte Sur, que comienza en el sitio denominado Lagunita y termina en la esquina de La Piedras, consta de 16 cuadras
Calles Norte-Sur
N° 1 Comienza en el Hospital Vargas y termina en el Guaire: 17 cuadras
N° 2 Comienza en la Luneta de la Merced y termina en el Río Guaire: 15 cuadras
N° 3 Desde la esquina de Nazareno hasta el río Guaire: 18 cuadras
N° 4 Desde la Caja de Agua hasta el río Guaire: 15 cuadras
N° 5 Desde el Barranco hasta el río Guaire: 20 cuadras
N° 6 Desde el Cementerio de los Hijos de Dios hasta Quinta Crespo: 19 cuadras
N° 7 Desde la esquina de San Luis hasta le estación del Ferrocarril Central del Valle: 18 cuadras
N° 8 Desde la Toma de agua hasta el Empedrado: 25 cuadras
N° 9 Desde el río Anauco hasta el boulevard de El Cristo: 14 cuadras
N° 10 Desde la Puerta de Caracas hasta el Guaire: 15 cuadras
N° 11 Desde el Juego de Pelota, o sea, Santo Tomás hasta Puente Victoria: 7 cuadras
N° 12 Desde la esquina de las Mercedes hasta el río Guaire: 11 cuadras
N° 13 Desde la Tejería de Tovar Galindo hasta La Tejería (en la Misericordia): 8 cuadras
N° 14 Desde la Puerta de Caracas hasta el río Guaire: 15 cuadras
N° 15 Desde Salsipuedes hasta Hacienda del Conde: 6 cuadras
Norte 14 bis Desde San Daniel hasta el Barranco: 3 cuadras
Norte 16 Desde el Nazareno hasta Sucre: 3 cuadras
Norte 18 Desde Santa Isabel a Santa Rosa: 2 cuadras
Norte 20 De La Soledad a San Ruperto: 1 cuadra
Sur 10 bis De Caño Amarillo a las Escalinata del Calvario: 1
Total: 249 cuadras
De Este a Oeste
La Avenida Este-Oeste, que comienza en la Estación del Ferrocarril Central y termina
En los inicios de la carretera de La Guaira, consta de 18 cuadras
Calles Este-Oeste
N° 1 De Anauco a Tinajitas: 16 cuadras
N° 2 De Peligro a la estación del Ferrocarril de La Guaira: 15 cuadras
N° 3 De Anauco a Buena Vista: 15 cuadras
N° 4 De los Lechozos al túnel del Calvario: 15 cuadras
N° 5 De Anauco a Las Flores: 16 cuadras
N° 6 De Anauco al Silencio: 14 cuadras
N° 7 De Anauco a San Rafael: 17 cuadras
N° 8 Del Matadero al restaurant del Calvario: 12 cuadras
N° 9 De Palo Negro a Infiernito: 14 cuadras
N° 10 De Matadero a Angelitos: 11 cuadras
N° 11 De Jabonería a San Ruperto: 13 cuadras
N° 12 Del Boulevard del Cristo a Jesús: 11 cuadras
N° 13 De San Rafael a La Libertad: 14 cuadras
N° 14 De La Yegüera al Guarataro: 13 cuadras
N° 15 De Anauco a Santa Isabel: 10 cuadras
N° 16 De La Quebrada a la Quebrada de Lazarinos: 14 cuadras
N° 18 Del Puente de Hierro a La Viuda: 11 cuadras
Oeste 17 de La Coromoto a Santa Ana: 1 cuadra
Total: 250 cuadras
PANORAMA DE CARACAS 1900
En los inicios del siglo XX, solo habían 200 policías para el resguardo de la seguridad de la capital
Panorama de Caracas, Venezuela circa 1900.
Fuentes Consultadas
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La Semana. Revista Literaria. Caracas, 1° de mayo de 1902.
-
Crónica de Caracas. Caracas, N° 68/71, enero-diciembre de 1966.